На форуме «Путешествуй!» в Москве показали интересный экспонат - автодом на базе полноприводного «Соболь NN». Новость разлетелась быстро. И это понятно. Спрос на внутренний туризм и автомобильные путешествия растёт, а с уходом Volkswagen California и Mercedes-Benz Marco Polo ниша кемперов и автодомов оказалась пустой. Свято место пусто не бывает, и вот ГАЗ вместе с компанией «Акросс» предлагает своё решение.
Давайте посмотрим, что это за зверь. За основу взят свежий «Соболь NN 4x4». Это уже хорошо - полный привод для наших просторов не роскошь, а необходимость. Кузов-фургон превратили в дом на колёсах. Есть трансформируемый салон, где сиденья раскладываются в спальное место. Есть второй этаж - подъёмная крыша с палаткой, куда можно залезть прямо из салона. Классическая и проверенная схема.
Внутри - джентльменский набор путешественника: холодильник, мойка, плита, розетки, шкафчики. Снаружи - силовой бампер, намёк на серьёзные вылазки, и маркиза во всю длину борта. Выглядит функционально. Но цена пока не объявлена, и это главный вопрос.
Что скрывается за красивым фасадом?
Идея отличная. Реализация выглядит достойно, по крайней мере, на выставочном стенде. Но мы в 160Drive привыкли смотреть глубже. «Соболь» - это рамный коммерческий транспорт. Крепкий, ремонтопригодный в любой деревне. Но комфорт? Управляемость на трассе? Динамика дизельного мотора? Это не легковой автомобиль, и долгие перегоны по асфальту могут быть утомительными.
По сути, это утилитарный инструмент для достижения цели. Доехать из точки А в труднодоступную точку Б. И это честная, понятная концепция. Но что, если вам хочется не только доехать, но и получить удовольствие от самой дороги?
Путешествия - это не только бездорожье
Автомобильное путешествие - это тысячи километров по трассе. Это обгоны фур, движение в потоке, комфорт для семьи на заднем ряду. И здесь утилитарная база «Соболя» начинает проигрывать более современным платформам.
Именно поэтому мы, получая запросы на «машину для путешествий», всё чаще смотрим в сторону Китая. И вот почему.
Китайский ответ: комфорт, технологии и выбор
Пока мы догоняем и пытаемся заместить ушедшие бренды, китайский автопром уже живёт в другой реальности. Там рынок автодомов и машин для путешествий огромен и насыщен. Они не просто делают «коробку на колёсах», они строят целую экосистему вокруг путешествий.
Давайте разделим китайские альтернативы на три группы.
1. Большие и комфортные минивэны
Это идеальная база для «цивилизованного» кемпинга. Машины вроде GAC M8, Voyah Dreamer или гибридного Dengshi (Denza) D9 - это, по сути, бизнес-джеты на колёсах. У них пневмоподвеска, шумоизоляция как в студии звукозаписи, капитанские кресла с массажем и вентиляцией.
- Плюсы: Невероятный комфорт в дальних поездках. Мощные и экономичные гибридные установки. Огромный ровный пол при сложенных сиденьях, где можно организовать спальное место.
- Минусы: Обычно только передний или полный привод для асфальта, не для серьёзного бездорожья.
Мы в 160Drive привозили несколько таких машин именно для семейных путешествий. Владельцы просто ставят на крышу автобокс, берут с собой портативную кухню и наслаждаются поездкой, а не борьбой с машиной.
2. Полноразмерные внедорожники
Это прямой конкурент концепции «Соболя», но на совершенно ином технологическом уровне. Возьмём, к примеру, Tank 500. Рамная конструкция? Есть. Понижающая передача и блокировки? Есть. Но к этому добавляется мощный V6, 9-ступенчатый автомат, адаптивный круиз-контроль и салон уровня премиальных «европейцев».
На базе таких машин можно построить бескомпромиссный экспедиционник. Он будет одинаково хорош и на разбитом грейдере где-нибудь на плато Путорана, и на скоростной трассе М-11. Пространства в салоне и багажнике достаточно для организации спального места и размещения всего снаряжения. А главное - вы не будете чувствовать себя водителем грузовика.
3. Готовые заводские решения и пикапы
В Китае есть и готовые кемперы, например, на базе пикапов Great Wall Poer. На раму пикапа устанавливается жилой модуль со всем необходимым. Это уже готовый продукт, который мы можем найти и привезти.
Пикапы - вообще отличная платформа для творчества. Вы получаете надёжное шасси, а кузов можно оборудовать как угодно: поставить жилой модуль, палатку на крышу, организовать систему хранения с выкатными ящиками. И всё это - на базе современного автомобиля с дизельным мотором, автоматом и полным набором опций комфорта.
Так что в итоге?
Появление автодома на базе «Соболь NN» - это хороший знак. Он показывает, что рынок жив, а спрос есть. И для определённых задач - например, для охотников, рыбаков или команд, работающих в труднодоступных районах - это может быть отличным выбором. Особенно с учётом доступности запчастей.
Но если вы ищете универсальный автомобиль для путешествий с семьёй, который будет радовать вас каждый день, а не только в отпуске, стоит посмотреть шире. Современный китайский автопром предлагает решения на любой вкус и кошелёк. От роскошных минивэнов до брутальных внедорожников и пикапов.
И самое главное - не нужно ждать, пока кто-то объявит цены или наладит производство. Все эти машины уже существуют, производятся серийно и доступны для заказа. Мы в 160Drive поможем выбрать оптимальную модель под ваши задачи и бюджет, привезём её и растаможим. Мир автомобильных путешествий гораздо больше, чем кажется. И он начинается не на выставочном стенде, а с вашего желания.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.