На рынке бюджетных кроссоверов пополнение. И на этот раз - не из Китая. В Россию по параллельному импорту начали привозить Nissan Magnite. Это компактный кроссовер, который изначально создавали для индийского рынка, но модель оказалась настолько удачной, что разошлась по всему миру. Теперь она добралась и до нас, чаще всего - из ОАЭ.
И знаете, что самое интересное? Его цена. Она заставляет по-новому взглянуть на расстановку сил в самом популярном сегменте.
Главный козырь - цена
Давайте сразу к цифрам. В объявлениях Magnite появляется с ценником от 1 950 000 рублей. Это за новую машину, без пробега. Конечно, цена варьируется в зависимости от региона и аппетитов продавца, доходя до 2,3-2,4 млн рублей. Но даже стартовая планка выглядит очень привлекательно на фоне засилья китайских брендов.
Просто для сравнения, посмотрим на официальные прайс-листы популярных конкурентов:
| Модель | Стартовая цена |
|---|---|
| Nissan Magnite (параллельный импорт) | от 1 950 000 ₽ |
| Haval Jolion | от 2 029 000 ₽ |
| Geely Coolray | от 2 344 990 ₽ |
| Omoda C5 | от 2 430 000 ₽ |
| Changan CS35PLUS | от 2 439 900 ₽ |
Разница очевидна. Magnite врывается в нишу «до 2 миллионов», где из новых кроссоверов сегодня почти никого и нет. Он предлагает альтернативу для тех, кто хочет именно новый автомобиль, но не готов отдавать 2,5 миллиона за «базового китайца».
Что это за зверь, Nissan Magnite?
Модель дебютировала в 2020 году. В её основе лежит платформа CMF-A+, разработанная альянсом Renault-Nissan для бюджетных автомобилей. Не стоит пугаться слова «бюджетный». Инженеры выжали из этой архитектуры максимум.
Внешне Magnite выглядит бодро и современно. У него мускулистые колесные арки, агрессивная решетка радиатора в стиле старших моделей Nissan и светодиодная оптика. Компактные размеры (длина чуть меньше 4 метров) делают его идеальным жителем мегаполиса. Парковаться легко, маневрировать в потоке - тоже.
Что под капотом?
Почти все машины, которые мы видим в продаже, оснащены одинаково. Это литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 100 л.с. и 160 Нм крутящего момента. Работает он в паре с вариатором Jatco. Да, это не гоночный болид. Разгон до сотни занимает около 11-12 секунд. Но давайте будем честны: для города и неспешных поездок по трассе этого вполне достаточно. Главное преимущество такой связки - экономичность. Расход топлива в смешанном цикле держится в районе 5-6 литров на 100 км.
Многих может смутить вариатор. Но здесь стоит Jatco, компания с огромным опытом. При своевременном обслуживании и спокойной манере езды он не доставит проблем. Мы в 160Drive всегда советуем клиентам не пренебрегать заменой масла в трансмиссии, и тогда она служит долго.
А что с оснащением? Не «барабан»?
Вот здесь Magnite приятно удивляет. За условные 2 миллиона рублей вы получаете не пустую машину. В базовых версиях, которые привозят из ОАЭ, уже есть:
- Цифровая приборная панель
- 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- Климат-контроль
- Камера кругового обзора 360°
- Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки
- Круиз-контроль
- 16-дюймовые легкосплавные диски
Согласитесь, набор более чем достойный. Особенно камера 360 - опция, которую не всегда встретишь и в более дорогих автомобилях. Это не просто «заглушки вместо кнопок», а вполне укомплектованный на каждый день автомобиль.
Безопасность на уровне
Ещё один сильный аргумент в пользу Magnite - безопасность. По результатам краш-тестов организации Global NCAP, кроссовер получил отличные четыре звезды за защиту взрослых пассажиров. В стандартное оснащение входят две подушки безопасности, ABS, EBD и система курсовой устойчивости. Это важный момент, ведь часто в погоне за низкой ценой производители экономят именно на безопасности.
Кому подойдёт Nissan Magnite?
Мы видим несколько сценариев, в которых этот автомобиль - отличный выбор.
- Первый новый автомобиль. Если вы устали от вторичного рынка и хотите машину с нулевым пробегом, на гарантии (пусть и от продавца), Magnite - один из самых доступных вариантов.
- Городской житель. Компактный, экономичный, с хорошим оснащением для комфортного передвижения в пробках и на парковках.
- Альтернатива «китайцам». Для многих имя Nissan всё ещё звучит убедительнее, чем названия новых брендов из КНР. Это понятный и известный производитель, пусть и в индийском исполнении.
Конечно, это не семейный автомобиль для дальних путешествий. Багажник скромный (336 литров), а на заднем ряду троим взрослым будет тесно. Но для своих задач - ежедневных поездок по городу - он подходит идеально.
Именно благодаря параллельному импорту у нас с вами появляется выбор. Рынок не ограничивается только официальными поставками. Мы в 160Drive как раз и занимаемся тем, чтобы находить такие интересные машины, как Nissan Magnite, и привозить их в Россию под ключ, с полным оформлением и по честной цене.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.