Итальянцы продают клон Jeep Wrangler из Китая. Что это за зверь и почему оригинал лучше?

Итальянцы продают клон Jeep Wrangler из Китая. Что это за зверь и почему оригинал лучше?

В 2026 году на автомобильном рынке Европы происходит много интересного. Пока гиганты индустрии соревнуются в электрификации, небольшие компании находят свои ниши. Одна из таких новостей пришла из Италии: компания DR Automobiles начала продажи внедорожника ICH-X K2. Выглядит он как Jeep Wrangler, стоит значительно дешевле, а по сути — это хорошо знакомый нам китаец.

Новость интересная. Особенно для нас, в 160Drive, ведь мы уже не первый год возим его прямого предка — BAIC BJ40. Давайте разберемся, что за машину получили европейцы и почему заказывать оригинал из Китая по-прежнему самый умный ход.

Что такое ICH-X K2?

Это перелицованный китайский внедорожник BAIC BJ40 Plus, который итальянская компания DR Automobiles адаптировала для европейского рынка. Проще говоря, итальянцы взяли готовую и успешную китайскую модель, немного изменили ее под местные требования, наклеили свой шильдик и выставили в автосалоны.

История с названием забавная. Изначально, в 2023 году, модель хотели назвать ICKX. Но это вызвало конфликт с известным бельгийским гонщиком Джеки Иксом (Jacky Ickx). Чтобы избежать судебных разбирательств, название спешно сменили на ICH-X. Такая вот европейская бюрократия. Для нас же важна суть: под капотом и в основе кузова это чистокровный «китаец».

Почему его называют клоном Jeep Wrangler?

Сходство с Jeep Wrangler очевидно с первого взгляда. Тут и общая брутальная форма кузова, и характерные колесные арки, и даже решетка радиатора с вертикальными прорезями, хоть и в собственной интерпретации. Главное, что роднит эти машины — философия.

Оба автомобиля — это конструкторы для взрослых. У ICH-X K2, как и у его китайского прародителя BAIC BJ40, можно снять панели крыши над водителем и передним пассажиром. Или вообще демонтировать всю жесткую крышу, превратив внедорожник в подобие кабриолета. Это машина для приключений, а не для поездок в супермаркет. И в этом она полностью копирует идеологию американской легенды.

А что под капотом? Технические характеристики

Под капотом европейской версии стоит двухлитровый турбодизель мощностью 162 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Работает он в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF. Это надежный и проверенный тандем, который хорошо подходит для тяжелого рамного внедорожника.

Выбор дизеля для Европы логичен. Он экономичнее и лучше вписывается в местные экологические нормы. В Китае же для BAIC BJ40 доступны и бензиновые турбомоторы, которые мы в 160Drive чаще всего и привозим. Они мощнее и динамичнее, что больше ценят наши клиенты.

Это настоящий внедорожник?

Да, это полноценный рамный внедорожник с серьезным арсеналом для бездорожья. Никаких компромиссов в виде несущего кузова или муфт подключения задней оси. Здесь все по-честному.

Рама, мосты и подвеска

В основе ICH-X K2 лежит мощная лонжеронная рама. Спереди — независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, что дает неплохую управляемость на асфальте. Сзади — неразрезной мост. В исходном тексте упоминаются рессоры, но на современных BJ40 Plus чаще стоит пружинная подвеска, что комфортнее. В любом случае, конструкция максимально простая и выносливая. То, что нужно для тяжелых условий.

Геометрия и полный привод

Цифры говорят сами за себя. Дорожный просвет составляет 220 мм. Угол въезда — 37 градусов, угол съезда — 31 градус. Заявленная глубина преодолеваемого брода — до 500 мм. Это серьезные показатели, которые позволяют штурмовать косогоры и водные преграды без страха оторвать бампер.

Система полного привода — классический Part-Time. Это значит, что в обычных условиях машина заднеприводная, а передний мост жестко подключается при необходимости. Есть понижающая передача для медленного и уверенного движения по сложному рельефу. Вишенка на торте — электронные блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов. С таким набором можно заехать очень далеко.

Насколько он дешевле Wrangler?

Итальянский ICH-X K2 стоит от 51 500 евро. В то же время базовый Jeep Wrangler в Европе в 2026 году обойдется примерно в 71 000 евро. Разница почти в 20 000 евро. Это огромная сумма, которая наглядно показывает, насколько китайские автомобили могут быть доступнее при схожих возможностях.

DR Automobiles предлагает за эти деньги богатое оснащение: кожаный салон, двухзонный климат-контроль, медиасистему с сенсорным экраном, полный набор электронных помощников и систем безопасности. По сути, вы получаете полный «фарш» по цене «базы» от именитого конкурента.

Зачем платить итальянцам, если можно купить оригинал?

Покупка оригинального BAIC BJ40 Plus из Китая через параллельный импорт — это самый прямой и выгодный путь. DR Automobiles, по сути, выступает посредником. Они покупают машину в Китае, проводят минимальную адаптацию, получают европейские сертификаты и добавляют к цене свою наценку. Это их бизнес, и он имеет право на жизнь.

Но зачем платить эту наценку? Работая с 160Drive, вы получаете тот же самый автомобиль, но напрямую с завода. Мы берем на себя всю логистику, таможенное оформление и доставку до вашего дома. Итоговая стоимость BAIC BJ40, привезенного из Китая, даже с учетом всех расходов, будет заметно ниже, чем 51 500 евро за его итальянскую версию.

Чем отличается китайский BAIC BJ40 от итальянского ICH-X K2?

Основное отличие, скорее всего, в двигателе и некоторых настройках под европейские нормы. Как мы уже говорили, для ICH-X K2 выбрали дизельный мотор. В Китае же гамма двигателей шире. Самый популярный вариант, который мы привозим — это бензиновый 2.0-литровый турбомотор мощностью 224 л.с. Он заметно динамичнее 162-сильного дизеля.

Кроме того, могут быть незначительные отличия в прошивке медиасистемы и настройках электронных ассистентов. Но конструктивно, по шасси, кузову и внедорожным возможностям — это одна и та же машина. Выбирая оригинал из Китая, вы получаете больше вариантов по силовым установкам и не переплачиваете за европейский шильдик.

Как заказать BAIC BJ40 из Китая в 2026 году?

Процесс заказа через 160Drive прост и прозрачен. Мы сделали его максимально понятным для клиента.

  1. Консультация и подбор. Вы связываетесь с нашим менеджером, рассказываете о своих пожеланиях. Мы подбираем оптимальную комплектацию и двигатель BAIC BJ40 под ваш бюджет.
  2. Заключение договора. Мы фиксируем в договоре все условия: конечную стоимость автомобиля, комплектацию, цвет и сроки доставки.
  3. Покупка и доставка. Наши представители в Китае выкупают автомобиль, проверяют его состояние и организуют отправку в Россию.
  4. Таможенное оформление. Мы полностью берем на себя всю бумажную работу по растаможке автомобиля. От вас не потребуется никаких лишних действий.
  5. Получение автомобиля. Вы получаете полностью готовый к эксплуатации автомобиль со всеми необходимыми документами.

Появление BAIC BJ40 на европейском рынке под итальянским брендом — это еще одно доказательство того, что китайский автопром вышел на мировой уровень. Эти машины уже не просто копируют дизайн, но и предлагают серьезные технологии и высокое качество по разумной цене. И лучший способ получить доступ к этим машинам — привезти их напрямую, без посредников.

Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.