Changan UNI-S с момента своего появления наделал шума. Дерзкий дизайн, неплохое оснащение и конкурентная цена сделали его одним из хитов продаж. Но, как это часто бывает с первыми версиями, не обошлось без детских болезней. Владельцы жаловались на задумчивую коробку, подлагивающую мультимедиа и некоторые эргономические просчеты. И вот, в 2026 году, Changan выкатывает обновление. Просто фейслифт для галочки? Или настоящая работа над ошибками? Давайте разбираться.
Что именно изменилось в Changan UNI-S 2026?
Обновление коснулось внешности, интерьера, и, что самое главное, программного обеспечения и настроек шасси. Changan явно прислушался к отзывам владельцев и постарался исправить самые раздражающие моменты, сохранив при этом узнаваемый облик модели.
Если коротко, то снаружи - косметика. Внутри - больше качественных материалов и доработанная эргономика. А под капотом и в "мозгах" - самые важные изменения, направленные на улучшение ездового комфорта. Это не революция, а скорее вдумчивая эволюция. И это хорошо.
Внешний вид: стал ли он лучше?
Дизайн UNI-S и до обновления был футуристичным, поэтому кардинально его менять не стали. Изменения точечные, но заметные. Они сделали облик кроссовера чуть более строгим и собранным, убрав некоторые спорные элементы.
Новая решетка и оптика
Главное изменение спереди - это рисунок безрамочной решетки радиатора. Если раньше это были ромбы, расходящиеся от центра, то теперь узор стал сложнее и объемнее. Выглядит свежо. Чуть изменилась и форма дневных ходовых огней, но это заметят только самые преданные фанаты модели. Сзади тоже поработали над деталями: рисунок фонарей стал чуть иным, а накладка на бампере приобрела более агрессивные черты.
Цвета и диски
В палитру добавили несколько новых оттенков. Особенно интересно смотрится новый графитовый матовый цвет, который подчеркивает грани кузова. Появились и новые дизайны колесных дисков. В целом, автомобиль не потерял своей индивидуальности, но стал выглядеть дороже и солиднее. Это тот случай, когда рестайлинг пошел на пользу.
А что внутри? Главные изменения в салоне
Именно к салону было больше всего вопросов у владельцев дорестайлинговых машин. И здесь Changan провел самую заметную работу. Интерьер стал удобнее, качественнее и технологичнее.
Основной фокус сделали на улучшении пользовательского опыта. Поработали над материалами отделки, скоростью работы мультимедийной системы и добавили несколько опций, которых так не хватало в российских условиях эксплуатации.
Мультимедиа и "мозги"
Прошлую мультимедиа ругали за неспешность и не самую лучшую русификацию. В обновленном UNI-S 2026 стоит система нового поколения. Процессор стал мощнее, отклик на касания - быстрее, а перевод меню - корректнее. Появилась поддержка беспроводного Apple CarPlay и Android Auto, что для многих станет решающим фактором. Наконец-то! Мы в 160Drive часто сталкивались с просьбами клиентов как-то решить этот вопрос на старых моделях, и теперь решение есть с завода.
Материалы и комфорт
Пластик в салоне стал мягче и приятнее на ощупь. Вставки "под карбон" заменили на более интересные текстуры. Но главное - Changan учел особенности нашего климата. В топовых комплектациях теперь доступен полный "зимний пакет": подогрев не только передних, но и задних сидений, обогрев руля и, что особенно ценно, всей поверхности лобового стекла. Раньше этого очень не хватало.
Как он едет? Технические доработки
Двигатель и коробка передач остались прежними по "железу", но их программные настройки серьезно переработали. Инженеры сосредоточились на том, чтобы сделать тандем мотора и 7-ступенчатого "робота" с двумя сцеплениями более плавным и предсказуемым.
Если раньше коробка могла дергаться в пробках и задумываться при резком ускорении, то теперь эти проблемы сведены к минимуму. Переключения стали мягче, а реакция на педаль газа - логичнее. Также были перенастроены амортизаторы. Подвеска стала чуть более энергоемкой, она лучше справляется с мелкими и средними неровностями, что делает езду по нашим дорогам комфортнее.
Сколько стоит обновленный Changan UNI-S в 2026 году?
Официальные дилеры в России просят за базовую версию обновленного UNI-S от 2 979 000 рублей. Однако через параллельный импорт можно найти более выгодные предложения или привезти комплектацию, которая официально у нас не продается.
Мы в 160Drive привозим автомобили напрямую с завода в Китае. Это позволяет нам не только предложить конкурентную цену, но и дать клиенту доступ к максимальному выбору опций и цветов. Часто бывает, что топовая версия из Китая обходится дешевле средней комплектации у официального дилера в РФ.
Официальный дилер или параллельный импорт: что выбрать?
Выбор зависит от ваших приоритетов. Покупка у дилера дает официальную заводскую гарантию и полностью русифицированную систему. Но вы ограничены в выборе комплектаций и платите дилерскую наценку.
Параллельный импорт через 160Drive - это, в первую очередь, экономия и свобода выбора. Вы можете заказать автомобиль в любой существующей комплектации, с любым цветом кузова и салона. Гарантийные обязательства в этом случае несем мы. Мы полностью проверяем автомобиль перед отправкой, обеспечиваем логистику и таможенное оформление "под ключ". Вы получаете полностью готовый к эксплуатации автомобиль с ПТС.
Какие комплектации UNI-S 2026 можно привезти из Китая?
Через нас можно заказать абсолютно любую версию UNI-S, доступную на внутреннем рынке Китая. А там выбор богаче, чем в России. Например, для китайского рынка доступны версии с продвинутым автопилотом, премиальной акустикой Sony, сиденьями с массажем и вентиляцией, которые не поставляются к нам официально.
Часто именно такие, максимально "заряженные" версии, и заказывают наши клиенты. Ведь если уж брать машину для себя, то хочется получить максимум технологий и комфорта за свои деньги. И параллельный импорт дает такую возможность.
Наш вердикт: стоит ли покупать?
Однозначно, да. Обновленный Changan UNI-S 2026 стал именно таким, каким должен был быть с самого начала. Это зрелый, хорошо проработанный продукт, в котором исправили большинство недостатков предшественника.
Он сохранил свой яркий дизайн, но стал комфортнее, технологичнее и приятнее в управлении. Если раньше вы смотрели на UNI-S, но вас смущали отзывы о "сырой" прошивке или дерганой коробке - сейчас самое время присмотреться к нему снова. Changan проделал хорошую работу. А с возможностями параллельного импорта эта покупка становится еще более привлекательной.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.