GAC выкатил тяжелую артиллерию. Компания опубликовала официальные изображения кроссовера GS4 пятого поколения, и это выглядит как заявка на лидерство в сегменте. Премьера уже скоро. И пока официальные дилеры будут ждать отмашки, мы в 160Drive уже готовимся принимать заказы. Давайте разберемся, что это за зверь и почему за ним стоит следить.
Что известно о новом GAC GS4 2026 года?
Главное: это полностью новый автомобиль. Пятое поколение GAC GS4 построено на современной платформе, которую он делит с электромобилем Aion V (в прошлом i60). Это не просто рестайлинг, а полноценная смена концепции. Дизайн, техника, подход к интерьеру – все переосмыслено.
GAC показала экстерьер, но пока держит в секрете салон. Впрочем, некоторые выводы можно сделать уже сейчас. Переход на «электрическую» архитектуру сулит интересные компоновочные решения и, скорее всего, очень просторный салон. Для семейного кроссовера это огромный плюс.
Какой дизайн у пятого поколения?
Дизайн стал строже, острее и технологичнее. Если предыдущие GS4 пытались играть в классические «азиатские» формы с плавными линиями, то новинка 2026 года смотрит в сторону футуризма. Чувствуется влияние старших братьев из суббренда Aion.
Передняя часть лишилась традиционной решетки радиатора в пользу глухой панели с геометрическим рисунком. Оптика стала узкой, «хищной». Пропал почти весь хром, его заменили черные глянцевые элементы. Силуэт стал более приземистым и динамичным. В целом, GS4 повзрослел и выглядит дороже, чем можно было ожидать. Он больше не пытается казаться кем-то другим. У него появилось свое лицо.
Что под капотом?
Для китайского рынка анонсирована одна связка: 1,5-литровый турбомотор мощностью 177 л.с. и 270 Нм крутящего момента в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями (DCT). Привод – только передний. И это абсолютно логичное решение для городского кроссовера.
Этот двигатель уже знаком по другим моделям GAC, он считается довольно удачным и ресурсным. Мощности в 177 сил с лихвой хватит для уверенных обгонов на трассе и динамичного старта со светофора. А «робот» DCT обещает быстрые и плавные переключения. Главное, чтобы инженеры хорошо адаптировали его для пробок.
Почему только передний привод?
Все просто: экономика и целевая аудитория. Полноприводная трансмиссия – это плюс 100-150 кг к весу, увеличение расхода топлива на 1-2 литра и удорожание конструкции. А сколько раз в год владелец городского кроссовера реально использует все четыре ведущих колеса? Правильно, почти никогда. GAC делает ставку на тех, кто ездит по асфальту и ценит эффективность, а не мнимые внедорожные возможности.
Будут ли другие моторы?
На старте продаж – вряд ли. Но платформа от Aion V открывает широкие возможности для электрификации. Мы почти уверены, что позже появится гибридная версия (PHEV), которая сможет проезжать 50-100 км на чистом электричестве. Для Европы и некоторых регионов Китая это маст-хэв. А значит, и мы в 160Drive сможем привезти такие версии для тех, кто хочет максимум технологий и экономии.
А что с салоном?
Интерьер – главная интрига. GAC его пока не показал, но подтвердил, что в центре композиции останется крупный экран мультимедийной системы. Судя по экстерьеру и платформе, салон тоже ждет революция, а не эволюция.
Мы ожидаем увидеть минималистичную архитектуру в духе электромобилей. Это значит: минимум физических кнопок, цифровая приборная панель, объединенная с центральным дисплеем в единый кластер, и центральный тоннель без селектора КПП (скорее всего, он будет подрулевым или кнопочным). Это освободит много места для хранения мелочей.
Каким будет качество материалов?
GAC в последние годы сильно подтянул качество отделки. Даже в бюджетных моделях пластик стал мягче, а подгонка панелей – точнее. В новом GS4, который метит в более высокий класс, стоит ожидать приятных на ощупь материалов, возможно, с использованием эко-кожи и тканевых вставок. Прощайте, дубовый пластик и гулкие панели. 2026 год на дворе.
Чем новый GS4 отличается от старого?
Всем. Это не преувеличение. Проще сказать, что у них осталось общего – четыре колеса и название. Мы составили небольшую таблицу для наглядности.
| Параметр | Старый GS4 (до 2025) | Новый GS4 (2026) |
|---|---|---|
| Платформа | Собственная бензиновая | Новая, от электромобиля Aion V |
| Дизайн | Классический, с обилием хрома | Футуристичный, минималистичный |
| Двигатель | 1.5T (169 л.с.) | 1.5T (177 л.с.) |
| Интерьер | Традиционный, с россыпью кнопок | Ожидается цифровой кокпит, минимум кнопок |
| Пространство | Стандартное для класса | Ожидается увеличенное за счет новой платформы |
Кому он составит конкуренцию в 2026 году?
Новый GAC GS4 врывается в самый конкурентный сегмент рынка. Его главные соперники – бестселлеры, которые у всех на слуху: Haval Jolion, Geely Coolray и Changan CS55 Plus. И борьба будет жесткой.
На стороне Jolion – известность и огромная база владельцев. Coolray берет дерзким дизайном и динамикой. CS55 Plus – сбалансированностью и комфортом. Чем будет брать GS4? Судя по всему, ставку сделают на технологии, свежий «электрический» дизайн и простор в салоне. Если GAC не задерет цену, у GS4 есть все шансы откусить приличный кусок пирога у признанных лидеров.
Стоит ли ждать его в России и когда?
Официальные поставки – это всегда долгая история. Сертификация, адаптация, логистика, маркетинговые бюджеты... Если новый GS4 и доедет до официальных дилеров, то не раньше 2027 года, и, скорее всего, с урезанными комплектациями и завышенной ценой. Но зачем ждать?
Прелесть параллельного импорта в его скорости. Как только GAC GS4 пятого поколения появится в шоурумах Китая, мы в 160Drive сможем его купить и привезти для вас. Обычно это занимает 1-2 месяца с момента старта продаж. Вы получите самый новый автомобиль, в максимальной комплектации и раньше всех. Без переплат дилерам за «допы» и коврики.
Как заказать новый GAC GS4 через 160Drive?
Процесс отработан до мелочей и полностью прозрачен. Все выглядит так: вы связываетесь с нашим менеджером, говорите: «Хочу новый GS4». Мы консультируем вас по комплектациям и ценам в Китае. Как только модель выходит в продажу, мы подбираем нужный вариант, выкупаем его на ваше имя, организуем доставку в Россию, помогаем с растаможкой и всеми документами. Вы просто получаете готовый автомобиль с полным комплектом документов. Быстро, просто и выгодно.
Новый GAC GS4 2026 выглядит очень многообещающе. Это уже не просто «еще один китаец», а серьезный игрок с современными технологиями и ярким дизайном. Мы будем внимательно следить за премьерой и держать вас в курсе.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.