Hyundai делает свой Maybach? Почти. В 2026 году корейцы решили, что их флагманскому кроссоверу Palisade тесно в рамках просто «большого семейного автомобиля». И представили версию High Roof — заводской ответ на кастомные VIP-шаттлы. Это уже не просто кроссовер. Это персональный джет для дорог общего пользования.
Мы в 160Drive видим тренд: спрос на роскошные, просторные автомобили для пассажиров растёт. Китайцы это давно поняли со своими Voyah Dreamer и Zeekr 009. Теперь и корейцы в игре. Давайте разберёмся, что такое Palisade High Roof и кому он нужен в России.
Что такое Palisade High Roof?
Это специальная, заводская версия Hyundai Palisade с увеличенной высотой крыши и полностью переработанным пассажирским отсеком. Hyundai не отдала машину в тюнинг-ателье, а создала люксовую модификацию на собственном конвейере. Это гарантирует качество сборки и продуманность решений, в отличие от кустарных переделок.
По сути, это попытка занять нишу между большими премиальными внедорожниками вроде Escalade и бизнес-вэнами типа Mercedes V-класса. Hyundai взяла за основу свой самый крупный и успешный кроссовер, убрала третий ряд сидений и превратила заднюю часть салона в мобильный офис или лаунж-зону на колёсах.
Насколько выше стала крыша?
Крыша стала выше на 240 мм, а общая высота автомобиля достигла 2005 мм. Это главное визуальное и функциональное отличие. Два метра с лишним в высоту - это уже серьёзно. Такой Palisade будет выделяться в потоке не меньше, чем G-Class.
Что дают эти 24 сантиметра? Во-первых, невероятный простор над головой. Забудьте о чувстве сдавленности. Здесь можно сидеть в высокой шапке и не касаться потолка. Во-вторых, это позволило инженерам разместить дополнительное оборудование: большую потолочную консоль, подсветку и огромный монитор, не съедая полезное пространство. В-третьих, это меняет сам статус автомобиля. Он выглядит дороже и солиднее.
Что внутри? Салон в стиле бизнес-джета
Интерьер — вот где спрятана вся магия. Задняя часть салона полностью переделана для комфорта двух VIP-пассажиров. Здесь нет компромиссов, характерных для обычных семиместных кроссоверов.
Развлечения и атмосфера
Главный элемент — потолочная подсветка в стиле «звёздного неба», как в Rolls-Royce. Выглядит эффектно и создаёт расслабляющую атмосферу в тёмное время суток. Прямо под ней расположен огромный 21,4-дюймовый дисплей для задних пассажиров. На нём можно смотреть фильмы, проводить видеоконференции или выводить навигацию. Управление всеми функциями — с сенсорных панелей в подлокотниках.
Комфорт для каждого пассажира
Вместо дивана здесь два раздельных капитанских кресла с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Места для ног столько, что их можно вытянуть полностью. Между креслами — массивная консоль, в которой спрятаны беспроводные зарядки для смартфонов, подстаканники с функциями подогрева и охлаждения напитков, а также встроенный очиститель воздуха. Всё, чтобы поездка любой длительности была максимально комфортной.
Материалы отделки
Hyundai не поскупилась на отделку. В версии High Roof используется более дорогая кожа Nappa, натуральное дерево и качественный металл. Весь пластик, до которого можно дотянуться, мягкий и приятный на ощупь. Уровень исполнения явно метит в премиум-сегмент, и это чувствуется в каждой детали.
Какие двигатели доступны?
Для Palisade High Roof предлагают два варианта силовых установок. Оба достаточно мощные, чтобы уверенно перемещать этот большой и тяжёлый автомобиль.
Первый — бензиновый турбомотор объёмом 2,5 литра мощностью 281 л.с. Это современный и тяговитый двигатель, которого с запасом хватит для динамичной езды в городе и на трассе. Он хорошо знаком по другим моделям Hyundai и Kia, но здесь, скорее всего, получил особые настройки.
Второй вариант — гибридная силовая установка. Её суммарная мощность составляет 334 л.с. Это самый интересный вариант для тех, кто ценит технологии и экономичность. Гибрид обеспечивает плавный и тихий ход, особенно в городских пробках, и позволяет снизить расход топлива, что для такой крупной машины немаловажно.
Сколько стоит этот дворец на колёсах?
Цена в Южной Корее стартует с отметки 72 440 000 вон, что по курсу на 2026 год составляет примерно 4,0 млн рублей. Это на 60% дороже базового Palisade. Но важно понимать, что это цена «там», без учёта доставки и растаможки.
Цена в России: к чему готовиться?
Давайте посчитаем. К корейской цене нужно прибавить стоимость логистики, таможенные пошлины (которые для моторов 2.5л и гибрида будут ощутимыми), утилизационный сбор и нашу комиссию. Итоговая цена в России под ключ будет ближе к 6.5-7.5 млн рублей, в зависимости от комплектации и выбранного двигателя. Это уже территория серьёзных премиальных автомобилей.
Сравнение с конкурентами
За 7-8 миллионов рублей в 2026 году можно посмотреть на многое. Например, на полноразмерный китайский минивэн Voyah Dreamer или на флагманский кроссовер Li L9. У «китайцев» будет преимущество в виде более продвинутых электронных систем и, возможно, ещё более просторного салона. Зато у Hyundai на стороне репутация бренда, проверенные агрегаты и заводское качество исполнения люксовой версии. Выбор здесь — вопрос приоритетов: максимальные технологии или проверенный бренд в новой обёртке.
Для кого этот автомобиль?
Palisade High Roof — это нишевый продукт. Он не для обычной семьи, которой нужен третий ряд сидений. Его аудитория — это состоятельные люди, которые хотят передвигаться с максимальным комфортом на заднем сиденье, но не хотят покупать минивэн или огромный рамный внедорожник.
Это идеальный автомобиль для корпоративных парков, для встречи бизнес-партнёров в аэропорту, для персонального использования в качестве мобильного кабинета. Или для очень обеспеченной семьи из двух-трёх человек, где комфорт задних пассажиров стоит на первом месте.
Как привезти Hyundai Palisade High Roof в Россию?
Официально в России эта версия продаваться не будет. Единственный способ её получить — параллельный импорт. И здесь на сцену выходим мы, 160Drive. Процесс выглядит просто для вас, потому что всю сложную работу мы берём на себя.
Вы обращаетесь к нам с запросом. Мы подбираем нужную комплектацию и цвет в Южной Корее, проводим полную проверку автомобиля, организуем покупку и доставку до границы. Затем мы занимаемся всей таможенной очисткой, уплатой сборов и получением необходимых документов. В итоге вы получаете полностью готовый к постановке на учёт автомобиль в вашем городе. Мы делаем этот процесс прозрачным и понятным на каждом этапе.
Наш вердикт
Hyundai Palisade High Roof — это очень интересный и смелый эксперимент. Корейцы показали, что могут делать не только массовые и надёжные машины, но и создавать настоящий эксклюзив. Автомобиль получился дорогим, но он предлагает уровень комфорта, недоступный в стандартных кроссоверах.
Это не бестселлер. Это штучный товар для тех, кто точно знает, чего хочет. Если вы ищете что-то более статусное и комфортное, чем обычный Palisade, но не готовы к покупке минивэна, эта версия может стать идеальным выбором. А мы в 160Drive поможем вам стать одним из немногих обладателей такого автомобиля в России.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.