Jetour F700: первый гибридный пикап бренда с запасом хода 1300 км

Jetour F700: первый гибридный пикап бренда с запасом хода 1300 км

Jetour не перестает удивлять. Только мы привыкли к их кроссоверам и брутальным внедорожникам, как компания делает ход конем и заходит на территорию пикапов. И не просто пикапов, а гибридных. Встречайте Jetour F700 - новинку 2026 года, которая обещает совместить утилитарность с экономичностью и огромным запасом хода.

Мы в 160Drive следим за Jetour с самого начала и привезли в Россию не один десяток их машин. Поэтому новость о пикапе вызвала у нас живой интерес. Давайте разберемся, что это за зверь, кому он может понадобиться и стоит ли уже занимать на него очередь.

Что такое Jetour F700?

Это новый среднеразмерный гибридный пикап от бренда Jetour, построенный на платформе рамного внедорожника G700. По сути, это ответ компании на растущий спрос на многоцелевые автомобили, способные быть и рабочей лошадкой, и комфортным транспортом для путешествий.

Jetour действует логично. У них уже есть успешная и проверенная платформа - G700. Зачем изобретать велосипед? Взяв за основу раму, подвеску и переднюю часть кузова от внедорожника, инженеры добавили грузовую платформу и гибридную силовую установку. Такой подход не только ускоряет и удешевляет разработку, но и гарантирует, что многие компоненты уже знакомы и предсказуемы в эксплуатации.

F700 - это попытка Jetour занять нишу, в которой до сих пор доминировали другие игроки, вроде Great Wall с их Poer. Но Jetour делает ставку на гибрид, и это может стать их главным козырем.

Какая у него силовая установка?

Сердце Jetour F700 - это гибридная система, состоящая из бензинового турбомотора и электродвигателей, с общим запасом хода около 1300 км. Это ключевая характеристика, которая выделяет пикап на фоне конкурентов.

Такой запас хода - это не просто цифра. Это возможность проехать от Москвы до Краснодара без единой дозаправки. Или отправиться в путешествие по Алтаю, не беспокоясь о наличии АЗС в глухих районах. Для России с ее огромными расстояниями это серьезное преимущество.

Двигатель внутреннего сгорания

Основу силовой установки составляет двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 211 л.с. Этот мотор уже знаком нам по другим моделям Chery и Jetour. Он достаточно надежен, тяговит и хорошо изучен мастерами. Его мощности с лихвой хватает для уверенного движения как по трассе, так и по бездорожью, даже с учетом веса пикапа и возможного груза.

Электрическая часть и запас хода

Пока Jetour не раскрыл все детали о батарее и электродвигателях, но общая схема понятна. Это последовательно-параллельный гибрид, который может двигаться только на электричестве (на небольшие расстояния), работать в смешанном режиме или использовать ДВС для подзарядки батареи. Заявленные 1300 км - это суммарный пробег на полном баке бензина и полностью заряженной батарее. В городских условиях и на коротких дистанциях можно будет максимально использовать электротягу, экономя топливо и снижая выбросы. А на трассе в дело вступит ДВС, обеспечивая максимальную автономность.

На какой платформе построен F700?

Пикап F700 построен на той же рамной платформе, что и большой внедорожник Jetour G700. Это отличная новость для всех, кто планирует использовать машину не только на асфальте.

Наличие полноценной лонжеронной рамы означает прочность, выносливость и хороший внедорожный потенциал. Рамная конструкция лучше переносит нагрузки от перевозки тяжелых грузов и езды по плохим дорогам. Она же обеспечивает широкие возможности для тюнинга - установки силовых бамперов, лебедки и другого оборудования. Подвеска, скорее всего, будет отличаться от G700 в задней части: вместо пружин там, вероятно, установят рессоры, как это принято у большинства пикапов для повышения грузоподъемности.

Дизайн и салон: чего ожидать?

Судя по первым фотографиям, Jetour F700 унаследует дизайн передней части и интерьер от своего донора, G700. Это значит, что нас ждет брутальный и узнаваемый облик с массивной решеткой радиатора и современной светодиодной оптикой.

Внутри, скорее всего, будет тот же салон, что и у G700. А это:

  • Большой сдвоенный экран приборной панели и мультимедийной системы.
  • Качественные (для своего класса) материалы отделки.
  • Удобные сиденья и продуманная эргономика.
  • Богатое оснащение, включающее климат-контроль, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и другие современные ассистенты водителя.

Для пикапа такой уровень комфорта и оснащения - это большой плюс. F700 стирает грань между утилитарным грузовиком и комфортным семейным автомобилем.

Экспедиционная версия: готовый "проходимец" или тюнинг-пакет?

На презентации Jetour показал F700 в специальной "экспедиционной" версии. Она была оснащена шноркелем, багажником на крыше с палаткой, дополнительным светом и другим туристическим оборудованием. Пока неясно, будет ли это отдельная комплектация с завода или просто набор фирменных аксессуаров.

Наш опыт подсказывает, что, скорее всего, это будет второй вариант. Производителю выгоднее продавать "голый" автомобиль и предлагать дополнительное оборудование как опцию. Это позволяет клиенту самому решать, что ему нужно, и не переплачивать за ненужные функции. В любом случае, сам факт демонстрации такой версии говорит о том, что Jetour видит свою аудиторию в лице путешественников и любителей активного отдыха.

Кому нужен гибридный пикап в 2026 году?

На первый взгляд, идея гибридного пикапа может показаться странной. Но если задуматься, у такой машины есть четкая и понятная аудитория. Мы видим как минимум три группы потенциальных владельцев.

Путешественники и любители активного отдыха

Это главная целевая аудитория. Для них запас хода в 1300 км - это свобода. Свобода ехать куда глаза глядят, не привязываясь к заправкам. Возможность использовать электрическую часть для бесшумного передвижения по заповедным местам или для питания лагеря (если будет функция розетки) - это еще один огромный плюс. Просторный кузов позволяет взять с собой все необходимое: от велосипедов и каяков до походного снаряжения.

Строители, фермеры и малый бизнес

Для тех, кто использует пикап в работе, гибридная установка тоже несет выгоды. Во-первых, это экономия топлива при частых коротких поездках по городу или объекту. Во-вторых, потенциальная возможность использовать автомобиль как мобильный генератор для электроинструмента. Конечно, здесь важна будет реальная грузоподъемность и надежность, но потенциал определенно есть.

Прагматичные горожане

Да, и такие тоже. Человек, которому нужен один автомобиль на все случаи жизни. В будни он может ездить на работу в экономичном электрическом режиме, а на выходные - загрузить в кузов квадроцикл и уехать на дачу или в лес. Пикап F700 с его комфортным салоном и современными опциями вполне может заменить собой кроссовер, предлагая при этом гораздо больше утилитарных возможностей.

Сколько будет стоить Jetour F700 в России?

Пока официальных цен нет даже для китайского рынка, поэтому говорить о точной стоимости в России рано. Однако мы можем сделать некоторые предположения. Jetour F700 будет стоить дороже, чем обычные бензиновые пикапы вроде GWM Poer, но, вероятно, дешевле своего донора - внедорожника G700 в топовой комплектации. Гибридная установка всегда добавляет к цене, но Jetour известен своей агрессивной ценовой политикой. Мы в 160Drive ожидаем, что цена после растаможки и доставки в Россию будет очень конкурентоспособной.

Как привезти Jetour F700 через 160Drive?

Очень просто. Как только начнутся продажи F700 в Китае, мы сможем привезти его для вас. Процесс работы с нами выглядит так:

  1. Вы связываетесь с нами и говорите, что хотите Jetour F700.
  2. Мы консультируем вас по комплектациям, цветам и доступным опциям.
  3. Заключаем договор, в котором фиксируем все условия и итоговую стоимость.
  4. Наши партнеры в Китае выкупают автомобиль у официального дилера.
  5. Мы организуем всю логистику: доставку до границы, таможенное оформление, доставку до вашего города.
  6. Вы получаете свой новый пикап с полным комплектом документов.

Работая с 160Drive, вы получаете не только автомобиль, но и полную уверенность в прозрачности сделки и юридической чистоте. Мы уже привезли сотни машин из Китая и знаем все тонкости этого процесса.

Jetour F700 - это очень интересный и своевременный автомобиль. Он сочетает в себе то, что так ценят в России: проходимость, практичность и большую автономность. Если Jetour сможет предложить на него привлекательную цену, F700 имеет все шансы стать хитом. А мы будем готовы привезти его вам одними из первых.

Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.