Свершилось. Рамный пикап Kia Tasman, о котором говорили последние пару лет, наконец-то добрался до России официально. Крупный дилерский холдинг «Рольф» объявил о старте продаж. Новость громкая. Но за ней скрывается еще более громкая цифра — от 6,2 миллиона рублей на старте.
Раньше эти машины появлялись у нас только благодаря «частникам» и серым схемам. Теперь — белые поставки, салон, гарантия. Но и цена соответствующая. Давайте без эмоций разберемся, что именно предлагают за эти деньги, из чего складывается такая стоимость, и есть ли способ получить тот же Tasman, но не оставляя у дилера целое состояние.
Что за зверь этот Kia Tasman?
Это первый полноценный рамный пикап от Kia. Корейский ответ вечным лидерам сегмента вроде Toyota Hilux и Ford Ranger. Tasman построен по классическим канонам: мощная рама, брутальный дизайн, полный привод и большой потенциал для работы и путешествий. Модель создавали с прицелом на глобальный рынок, включая Австралию, Ближний Восток и, как мы видим, Россию.
Дизайн у пикапа получился узнаваемым и самобытным. Массивная решетка радиатора, «квадратные» колесные арки, современная светодиодная оптика. Он не пытается копировать американцев или японцев, а предлагает свой, корейский взгляд на утилитарный автомобиль. И, надо признать, взгляд этот получился весьма убедительным.
Какие комплектации привез «Рольф» в 2026 году?
На российский рынок дилер вывел две фиксированные, довольно богатые комплектации. Забудьте о простых «рабочих лошадках» с тканевым салоном и механической коробкой. Официальный Tasman в России — это сразу про комфорт и полный фарш. И про высокие цены, конечно.
Базовая X-Pro за 6,2 млн рублей
Стартовая версия уже упакована так, как иные конкуренты не бывают и в топе. За 6,2 миллиона покупатель получает:
- Двухзонный климат-контроль
- Систему камер кругового обзора
- Адаптивный круиз-контроль
- Аудиосистему Harman Kardon
- Подогрев всех сидений
- Полностью цифровую приборную панель и большой экран медиасистемы
По сути, это уровень хорошего бизнес-кроссовера, только в кузове пикапа. Комплектация явно нацелена на тех, кто будет использовать машину не только для перевозки грузов, но и как основной семейный автомобиль для города и путешествий.
Топовая Adventure за 6,49 млн рублей
Доплатив 290 тысяч рублей, можно получить версию Adventure. Она адресована любителям бездорожья и активного отдыха. К списку оснащения X-Pro добавляются функциональные и стилистические элементы:
- Силовой передний бампер, готовый к установке лебедки
- Усиленные боковые подножки
- Удобный бокс для хранения мелочей под задним рядом сидений
- Адаптивные амортизаторы для лучшей управляемости на разных покрытиях
Эта версия выглядит более подготовленной к приключениям «из коробки». Но разница в цене за несколько дополнительных опций заставляет задуматься: а не проще ли установить все это самостоятельно, выбрав оборудование по своему вкусу?
Что под капотом у российской версии?
Здесь без вариантов. Официальный дилер предлагает только одну связку мотора и трансмиссии. Все пикапы Kia Tasman, продающиеся через «Рольф», оснащены 2,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 281 л.с. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода.
Динамика для почти двухтонного пикапа вполне приличная — 8,5 секунды до 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена на отметке 185 км/ч. Это мощный и современный силовой агрегат, но его безальтернативность — явный минус официальных поставок. А где дизель, который так любят владельцы пикапов за его тягу и экономичность? А где более простые и дешевые версии? У дилера их нет.
Почему так дорого? Анализируем цену
Цена в 6,2-6,5 млн рублей шокирует. Давайте разберем, из чего она состоит. Во-первых, это цена самого автомобиля на заводе. Во-вторых, логистика до России. В-третьих, таможенные пошлины, утильсбор и НДС, которые для юридического лица (дилера) рассчитываются по самым высоким ставкам. В-четвертых, это маркетинговые расходы, зарплаты сотрудников, аренда шикарного автосалона. И, наконец, собственная прибыль дилера, которая в премиальном сегменте может составлять 20-30%.
Сложив все это вместе, мы и получаем итоговый ценник. Дилер продает не просто машину, а весь пакет услуг: предпродажная подготовка, гарантия, наличие на складе. За эту «уверенность» и удобство покупатель платит очень существенную премию.
Есть ли альтернатива официальному дилеру?
Конечно. Эта альтернатива — параллельный импорт, которым мы в 160Drive и занимаемся. Покупка у официального дилера — это самый простой, но и самый дорогой путь. Если вы готовы подождать несколько недель и хотите с умом распорядиться своими деньгами, прямой заказ из-за рубежа — ваш выбор.
Экономия на цене
Мы привозим автомобили для физических лиц. Это позволяет использовать другую, более выгодную сетку таможенных платежей. У нас нет огромных шоу-румов и раздутого штата маркетологов. Мы — сервис по подбору и доставке. Вся наша работа прозрачна, и вы платите за конкретные услуги, а не за «воздух». В результате итоговая стоимость того же самого Kia Tasman в комплектации X-Pro или Adventure, привезенного через 160Drive, может оказаться на 15-25% ниже, чем у дилера. Это сотни тысяч, а иногда и миллионы сэкономленных рублей.
Другие двигатели и комплектации
Самое главное — мы не ограничены теми двумя версиями, что привез «Рольф». Хотите тяговитый и экономичный дизельный Tasman? Мы найдем и привезем его с корейского или другого рынка. Нужна более простая и утилитарная комплектация без кожи и Harman Kardon, но на полтора миллиона дешевле? Не проблема. С параллельным импортом вы получаете доступ ко всей гамме модификаций, которые производитель предлагает в мире, а не только к тем, что решил продавать в России официальный импортер.
Как 160Drive привозит Kia Tasman?
Процесс прост и прозрачен. Вы обращаетесь к нам с запросом. Наш менеджер уточняет ваши пожелания: комплектация, цвет, двигатель, бюджет. Мы находим подходящие варианты на рынках Китая, Кореи или ОАЭ, проверяем историю автомобиля и продавца. После согласования с вами мы заключаем договор, выкупаем машину, организуем доставку в Россию, проходим всю таможенную очистку и получаем необходимые документы. Вы получаете полностью готовый к постановке на учет автомобиль в вашем городе. На каждом этапе мы на связи и предоставляем полный отчет.
Так стоит ли покупать Tasman у дилера?
Однозначного ответа нет, все зависит от ваших приоритетов. Если вам нужен автомобиль «здесь и сейчас», вы панически боитесь любых ожиданий и готовы переплатить за это значительную сумму — салон дилера открыт для вас. Вы получите машину с гарантией и сможете уехать на ней в тот же день.
Но если вы рационально подходите к покупкам, умеете считать деньги и хотите получить именно тот автомобиль, который нужен вам, а не тот, который вам навязывают, то выбор очевиден. Обратившись в 160Drive, вы не только серьезно сэкономите, но и получите доступ к гораздо более широкому выбору комплектаций и моторов. Kia Tasman — отличный пикап. И он становится еще лучше, когда вы не переплачиваете за него лишнего.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.