Новость, которая взорвала автомобильный интернет в начале 2026 года. Mercedes-AMG. И V8. В одном предложении. После нескольких лет, когда нас настойчиво приучали к гибридам с моторами от газонокосилок, утечка фотографий нового Mercedes-AMG CLE 646 Mythos стала глотком свежего воздуха. Или, скорее, порцией высокооктанового бензина.
Да, это случилось. В сеть утекли снимки автомобиля, который выглядит как настоящий AMG, а звучать, судя по всему, будет ещё лучше. Давайте разберёмся, что это за зверь, и главный вопрос — означает ли его появление, что славные дни V8 возвращаются?
Что такое Mercedes-AMG CLE 646 Mythos?
Это сверхлимитированное купе, созданное для коллекционеров и самых преданных фанатов марки. Серия Mythos - это новый уровень эксклюзивности от Mercedes, стоящий даже выше Maybach. Это автомобили-события, которые выпускают крошечными тиражами и продают избранным клиентам ещё до официальной премьеры.
Внешне CLE 646 Mythos - это агрессивная версия купе CLE, но с рядом уникальных деталей. Судя по фото, мы видим более широкие арки, развитый аэродинамический обвес и, возможно, элементы из карбона. Дизайн получился строгим и мускулистым, что выгодно отличает его от зализанных электрических моделей EQ, которые в народе прозвали «электроакулами». Здесь нет компромиссов - только чистая агрессия и функция, следующая за формой.
Главный вопрос: какой двигатель у Mythos?
Под капотом, по всем слухам, скрывается 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Цифры в названии - 646 - предположительно, указывают на мощность в 646 лошадиных сил. Это классический, любимый всеми мотор M177, который, как мы думали, ушёл на пенсию, уступив место сложным и тяжёлым гибридным установкам на базе двухлитровых «четвёрок».
Помните, как нас пытались убедить, что будущее за гибридными C 63 и GLC 63? Что четыре цилиндра с электромотором могут подарить те же эмоции? Кажется, в Штутгарте сами устали от этой песни. Рынок проголосовал кошельком, и продажи этих моделей не оправдали надежд. Появление V8 в новом флагмане - это прямое признание: для настоящего AMG нужен настоящий мотор.
Почему это больше, чем просто одна модель?
Потому что CLE 646 Mythos - это не просто дорогая игрушка для миллиардеров. Это испытательный полигон и чёткий сигнал рынку. Главная интрига кроется в его «младшем брате» - обычном Mercedes-AMG CLE 63, который сейчас проходит тесты в камуфляже.
Серия Mythos: эксклюзив для избранных
Нужно понимать: купить CLE 646 Mythos обычному человеку будет невозможно. Даже если у вас есть деньги. Тираж, скорее всего, составит несколько десятков, максимум - пару сотен штук. Все они будут распределены по специальным квотам среди лояльных клиентов бренда. Для нас с вами Mythos - это красивая картинка, демонстрация возможностей и, что важнее, намёк на будущее.
Надежда на CLE 63: V8 для «простых смертных»?
А вот Mercedes-AMG CLE 63 - это уже совсем другой разговор. Это серийная модель, пусть и в верхнем ценовом сегменте. И если для эксклюзивного Mythos разработали версию с V8, то с огромной вероятностью этот же двигатель (возможно, в слегка дефорсированном виде) получит и CLE 63. Это логично с точки зрения унификации и затрат на разработку. Зачем создавать мотор для 100 машин, если его можно поставить на тысячи?
Mercedes-Benz отказывается от электрификации?
Нет, конечно нет. Было бы наивно так думать. Стратегия Mercedes-Benz в 2026 году - это игра на двух полях одновременно. С одной стороны, компания продолжает вкладывать миллиарды в развитие электрической линейки EQ, борясь за свою долю на массовом рынке с Tesla и наступающими на пятки китайскими гигантами вроде BYD и Zeekr. Это бизнес, объёмы и экологические нормы.
С другой стороны, Mercedes не может просто так отказаться от своего наследия и имиджа создателя мощных, эмоциональных автомобилей. V8 от AMG - это такая же часть ДНК бренда, как трёхлучевая звезда. Выпуская подобные модели, компания поддерживает лояльность своей самой платёжеспособной и консервативной аудитории. Тех, для кого звук выхлопа важнее запаса хода на одной зарядке.
Как изменился рынок за последние годы?
Давайте будем честны: в 2026 году новый V8 от крупного европейского бренда - это событие сродни чуду. Мы живём в мире, где даже Ferrari ставит V6 в свои суперкары, а большинство «заряженных» седанов и купе перешли на рядные «шестёрки» или, что хуже, на четыре цилиндра с гибридным довеском. Экологические нормы, налоги и общая тенденция к даунсайзингу практически похоронили большие многоцилиндровые моторы.
Именно поэтому новость о CLE 646 Mythos так важна. Она показывает, что спрос на «старую школу» никуда не делся. Люди готовы платить за эмоции, за звук, за характер. И пока есть этот спрос, производители будут искать лазейки, чтобы его удовлетворить, пусть и в формате лимитированных или очень дорогих версий.
Сколько будет стоить CLE 646 Mythos?
Точной цены нет, и вряд ли она появится в открытом доступе. Это тот случай, когда говорят: «Если вы спрашиваете о цене, вы не можете себе это позволить». Можно с уверенностью сказать, что ценник будет измеряться сотнями тысяч евро, а с учётом дилерских наценок и спекулятивного спроса легко перевалит за полмиллиона. Думайте о цене как о небольшой вилле на Лазурном берегу. Или как о нескольких обычных AMG CLE 63.
Можно ли будет привезти такой Mercedes через 160Drive?
Здесь нужно разделить вопрос на две части. Мы в 160Drive всегда честны с нашими клиентами, поэтому скажем прямо: привезти Mercedes-AMG CLE 646 Mythos практически нереально. Но есть и хорошие новости.
Сложности с серией Mythos
Шансы на покупку такой машины через параллельный импорт близки к нулю. Причина проста: все автомобили будут проданы по закрытой подписке задолго до того, как они попадут на какой-либо открытый рынок. Наша работа - находить автомобили в свободной продаже в Китае или ОАЭ и привозить их в Россию. Коллекционные эксклюзивы в эту категорию не попадают.
Перспективы для Mercedes-AMG CLE 63 с V8
А вот это - наша территория. Если Mercedes-AMG CLE 63 действительно выйдет с мотором V8, он моментально станет хитом и одной из самых желанных моделей для параллельного импорта. Как только он появится на рынке Китая (а для AMG это один из ключевых рынков), мы в 160Drive сможем найти его для вас, рассчитать стоимость «под ключ» и доставить в Россию. Это будет непросто и недёшево, но абсолютно реально. Именно для таких задач и существует наш сервис.
Так вернётся ли эпоха V8? Наш прогноз
Полностью - нет. Массового возвращения V8 во все модели AMG ждать не стоит. Эпоха, когда можно было купить C-класс с восьмицилиндровым монстром, безвозвратно ушла. Но новость о CLE 646 Mythos и потенциальном CLE 63 с V8 доказывает другое: Mercedes-AMG не готов хоронить свой главный козырь.
Скорее всего, мы увидим V8 в самых дорогих и флагманских моделях - S-класс, G-класс, SL и теперь, видимо, CLE. Это будет нишевый продукт для ценителей, «последний танец» великих моторов перед окончательным переходом на электричество. И мы в 160Drive будем готовы помочь вам занять место в первом ряду на этом представлении.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.