BMW снова интригует. Компания выкатила свежие снимки закамуфлированных прототипов нового X5, и это значит одно - премьера совсем близко. Говорят, до конца года мы увидим его во всей красе. И судя по первым данным, это будет не просто очередной рестайлинг. Это смена караула.
X5 - знаковая модель для баварцев. Это их хлеб с маслом в сегменте больших кроссоверов, и каждое новое поколение задаёт планку для всего рынка. Мы в 160Drive следим за такими анонсами с особым интересом, потому что знаем - как только он появится в Китае, мы сможем привезти его для наших клиентов. А Китай, как известно, для BMW - рынок номер один.
Главная звезда - электрический iX5
Давайте начистоту. Главная новость - это не дизайн, который пока скрыт под плёнкой. Главное - это то, что под капотом. Или, точнее, под полом. BMW делает огромную ставку на полностью электрический iX5, и характеристики выглядят как заявка на лидерство.
Архитектура и зарядка
Начнём с базы. Новый iX5 построен на 800-вольтовой архитектуре. Что это значит для простого водителя? Скорость. Если у вас есть доступ к соответствующей станции, вы сможете «заправлять» свой кроссовер с невероятной скоростью. Заявлена поддержка зарядок мощностью до 400 киловатт. Это уровень, который сегодня предлагают единицы. Пока вы пьёте кофе, батарея уже набирает сотни километров запаса хода. Это меняет правила игры и убирает главный страх владельцев «электричек» - долгое ожидание у розетки.
Батарея-рекордсмен
Но быстрая зарядка - это полдела. Нужна ещё и ёмкая батарея. И здесь у BMW настоящий козырь. Для iX5 анонсирована батарея ёмкостью до 144 киловатт-часов. Просто вдумайтесь в эту цифру. Это самая большая батарея в истории марки. Для сравнения, у флагманского седана BMW i7 максимальная ёмкость - около 102 кВтч. А у многих конкурентов и того меньше.
Что даёт такая батарея? Запас хода. Официальных цифр пока нет, но можно смело предполагать, что iX5 будет проезжать 700, а то и 800 километров на одном заряде в спокойном режиме. Это расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга. Без остановок. В большом, тяжёлом и мощном кроссовере. Впечатляет.
Мощность и динамика
Конечно, это BMW. А значит, без скорости никуда. Топовая версия iX5 60 xDrive будет выдавать 578 лошадиных сил. Это больше, чем у многих спортивных купе. Полный привод xDrive обеспечит уверенный старт с места и контроль на любой дороге. Динамика разгона до сотни, скорее всего, будет в районе 4 секунд. И всё это - в полной тишине, с мгновенным откликом на педаль акселератора, как это умеют только электромоторы.
А что с гибридами и ДВС?
BMW понимает, что мир не пересядет на электрокары за один день. Поэтому для консервативных покупателей останутся и более привычные варианты. И они тоже стали лучше.
Например, гибридная версия X5 50e xDrive. Это идеальный компромисс для тех, кто хочет экономить топливо в городе, но не готов полностью отказываться от ДВС для дальних поездок. Суммарная мощность силовой установки составит 490 л.с. Это очень серьёзный показатель. Такой гибрид сможет проезжать на чистой электротяге около 80-100 километров, чего хватит для ежедневных поездок по городу. А когда батарея сядет, в дело вступит бензиновый мотор.
Само собой, в гамме останутся и чисто бензиновые, и дизельные версии. BMW всегда славилась своими рядными «шестёрками», и вряд ли они откажутся от них в новом поколении. Это хорошие, проверенные временем моторы для тех, кто ценит классику.
Что это значит для нас и для рынка?
Выход нового X5 - это всегда событие. BMW показывает, куда будет двигаться весь сегмент премиальных кроссоверов в ближайшие годы. И главный вектор очевиден - электрификация. Но не в ущерб мощности и статусу.
Для нас в 160Drive это сигнал к подготовке. Мы уже привозим из Китая десятки моделей, которые официально не продаются в России. И как только новый BMW X5, а особенно его электрическая версия iX5, станет доступен на китайском рынке, мы будем готовы привезти его вам. Китайский рынок часто получает самые интересные комплектации и версии, так что выбор будет огромным.
Новый X5 обещает быть технологичным, мощным и, как всегда у BMW, дорогим. Но он точно найдёт своего покупателя. Это машина для тех, кто ценит технологии, динамику и не боится смотреть в будущее. А будущее, судя по всему, будет очень быстрым и электрическим.
Официальная презентация ожидается в ближайшие месяцы. Будем держать вас в курсе.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.