Рынок больших премиальных кроссоверов в 2026 году получил нового, очень серьёзного игрока. Его имя - Wey V9X. Этот гибридный гигант от суббренда Great Wall Motor дебютировал весной в Пекине и вот, спустя несколько месяцев, добрался до России. И это не просто очередной «китаец». Это заявка на лидерство в сегменте, подкреплённая мощностью, технологиями и впечатляющими размерами. Давайте разберёмся, что он из себя представляет.
Что такое Wey V9X?
Это новый флагманский гибридный кроссовер от Wey, премиального подразделения концерна Great Wall Motor. Он создан, чтобы конкурировать с лучшими представителями класса полноразмерных SUV, предлагая при этом передовую гибридную установку и богатое оснащение. По сути, V9X - это демонстрация технологических возможностей GWM на сегодняшний день. Он большой, мощный и нацелен на аудиторию, которая ценит комфорт, статус и практичность.
Какие у него характеристики?
Суммарная мощность силовой установки - 598 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды. Это показатели на уровне спортивных автомобилей, но в формате огромного семейного кроссовера. Внушительно. Но дьявол, как всегда, в деталях, а именно в том, как эта мощность достигается.
Силовая установка Hi4
В основе V9X лежит последовательно-параллельная гибридная система Hi4. Что это значит на практике? Под капотом стоит двухлитровый турбомотор мощностью 218 л.с. Он может приводить в движение передние колёса, но его основная задача - работать в режиме генератора, вырабатывая энергию для батареи. Основную же работу по передвижению автомобиля выполняют два электромотора - по одному на каждой оси. Такая схема позволяет добиться максимальной эффективности: ДВС работает в оптимальном режиме, а мгновенная тяга электромоторов обеспечивает отличную динамику.
Батарея и запас хода
Электромоторы питаются от тяговой NMC-батареи (никель-марганец-кобальт) ёмкостью 55,4 кВт·ч. Это очень солидный показатель для гибрида. Благодаря такой батарее, Wey V9X может проехать на чистом электричестве до 270 км по циклу WLTC. Для ежедневных поездок по городу этого более чем достаточно. А когда батарея разрядится или потребуется максимальная мощность, в дело вступит ДВС. Суммарный запас хода на полном баке и с заряженной батареей достигает 1200 км. Можно доехать от Москвы до Ростова-на-Дону без единой заправки.
Насколько он большой?
Wey V9X - это полноразмерный кроссовер длиной почти 5,3 метра. Его габариты впечатляют: длина - 5299 мм, ширина - 2025 мм, высота - 1825 мм. Колёсная база составляет 3150 мм, что гарантирует огромный простор в салоне. Чтобы вы понимали, он длиннее многих известных «американцев» и «немцев». Внутри - шестиместная компоновка с двумя капитанскими креслами на втором ряду. Это решение подчёркивает премиальный статус автомобиля и ориентированность на комфорт пассажиров.
Чем V9X удивляет в плане оснащения?
Он оснащён пневмоподвеской, управляемыми задними колёсами и электроприводом дверей. И это только верхушка айсберга. Инженеры Wey постарались упаковать во флагман максимум современных технологий, доступных в 2026 году.
Комфорт и управляемость
Пневмоподвеска - это уже стандарт для премиум-класса. Она позволяет менять дорожный просвет и обеспечивает высочайшую плавность хода. Но куда интереснее система управления задними колёсами. Они могут поворачиваться на угол до 10 градусов. На низких скоростях это кардинально улучшает манёвренность - огромный V9X разворачивается почти как компактный седан. На высоких скоростях задние колёса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, повышая устойчивость при перестроениях. Добавьте сюда электропривод всех дверей, который сам откроет и закроет их, и вы получите автомобиль, который заботится о вашем комфорте на каждом шагу.
Технологии в салоне
Помимо очевидных вещей вроде большой цифровой приборной панели и экрана мультимедиа, V9X предлагает отдельный дисплей для задних пассажиров. Это позволяет им управлять климатом, мультимедиа и настройками сидений. Салон выполнен из качественных материалов, а шестиместная конфигурация создаёт ощущение личного пространства для каждого. Это не просто средство передвижения, а мобильный офис или комната отдыха на колёсах.
Как его адаптировали для России?
Автомобиль получил полный «зимний пакет», заводскую антикоррозийную обработку и увеличенный бачок омывателя. Производитель подошёл к выходу на российский рынок очень серьёзно. Кузов полностью оцинкован, а днище и скрытые полости дополнительно обработаны антикором. В список оснащения добавили обогрев всех стёкол (включая лобовое), всех сидений, руля и форсунок омывателя. Бачок омывающей жидкости увеличили до 4,5 литров - мелочь, а приятно. Перед стартом продаж автомобиль прошёл длительные испытания в России, накатав более 30 тысяч километров за три месяца в разных климатических условиях.
В чем разница между версиями для Китая и России?
Главное отличие - в напряжении батареи: 400 вольт для России вместо 800 вольт в Китае. Не стоит считать это недостатком. 800-вольтовая архитектура позволяет заряжать батарею значительно быстрее, но требует специальных, очень мощных и дорогих зарядных станций, которых в России пока единицы. Выбор 400-вольтовой версии - это прагматичный шаг. Он делает автомобиль дешевле в производстве и совместимым с существующей инфраструктурой. Для конечного пользователя это означает более доступную цену без существенной потери в потребительских качествах.
Сколько будет стоить Wey V9X в 2026 году?
Официальные цены объявят осенью 2026 года, когда начнутся продажи у дилеров. Учитывая позиционирование, размеры и оснащение, мы в 160Drive ожидаем, что цена будет на уровне других премиальных кроссоверов. Это точно не бюджетный автомобиль. Но даже при высокой цене он, скорее всего, окажется выгоднее европейских аналогов, предлагая при этом больше мощности и опций.
Как заказать Wey V9X через 160Drive?
Вы можете заказать Wey V9X через нас уже сейчас, не дожидаясь официального старта продаж. Параллельный импорт позволяет нам привезти автомобиль напрямую с завода в Китае. Это даёт несколько преимуществ. Во-первых, вы можете получить машину одним из первых. Во-вторых, у вас есть возможность выбрать комплектацию, которая может отличаться от официально поставляемых в РФ. Например, если вам принципиально нужна 800-вольтовая версия, мы сможем найти и привезти именно такой автомобиль. Мы берём на себя все вопросы с логистикой, таможней и оформлением документов.
Wey V9X - это мощный сигнал всему рынку. Китайские автопроизводители не просто догнали лидеров, они начинают диктовать свои условия в самых престижных сегментах. Этот кроссовер предлагает всё, чего ждёшь от флагмана, и даже немного больше. Будет интересно посмотреть, как он изменит расстановку сил.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.