BMW X3 и LiXiang L8 стоят примерно одинаково: 6 500 000 и 7 000 000 рублей соответственно при прямом ввозе. Это тот редкий случай, когда сравнение не упирается в ценовую пропасть. Упирается в другое: 5 мест против 6, немецкая механика против китайского EREV, и утильсбор 1 174 000 рублей у BMW X3 против нуля при покупке у официального LiXiang-дилера.
Размеры: китайский X3 длиннее европейского
BMW X3 для Китая — это G48, разработанный эксклюзивно для китайского рынка заводом BMW Brilliance. Колёсная база — 2975 мм, на 110 мм длиннее европейского X3. Длина 4865 мм. Внутри заметно больше места для задних пассажиров, чем в G45, который продаётся в Европе.
LiXiang L8 — 5080 мм, база 3005 мм, высота 1800 мм. Крупнее BMW X3L по всем параметрам. И за счёт этого — 6 мест: полноценный третий ряд с капсульными сиденьями.
| Параметр | BMW X3 xDrive25L | LiXiang L8 |
|---|---|---|
| Длина | 4865 мм | 5080 мм (+215 мм) |
| Высота | 1664 мм | 1800 мм (+136 мм) |
| База | 2975 мм | 3005 мм (+30 мм) |
| Мест | 5 | 6 (три ряда) |
| Мощность | 190 л.с. | 449 л.с. (EREV) |
| Разгон 0–100 | 8,9 сек | 5,3 сек |
| Запас хода | ~900 км (полный бак) | 1300–1415 км (EREV) |
| Электрорежим | Нет | 280 км CLTC / ~150 км зимой |
| Утильсбор при ввозе физлицом | ~1 174 000–1 320 000 ₽ | н/д (покупка у дилера) |
| Сервис в РФ | Любой BMW-сервис | 23 центра в крупных городах |
| Цена под ключ / у дилера | ~6 498 000 ₽ | от 6 995 000 ₽ |
Утильсбор BMW X3: главная неожиданность
BMW X3 xDrive25L — 190 лошадиных сил. Это 30 сил сверх льготного порога. Утильсбор для мотора 2.0 л мощностью 161–190 л.с. — примерно 1 174 000–1 320 000 рублей при ввозе физлицом. Он уже включён в цену 6 498 000 рублей при ввозе через профессионального посредника.
BMW 320Li (156 л.с.) обошёлся бы вам в 4 300 000–4 700 000 рублей с утильсбором 3 400 рублей. За X3 вы доплачиваете ~1 500 000–2 000 000 рублей. Часть из них — за кроссовер вместо седана, часть — за утильсбор.
Три ряда против пяти мест
LiXiang L8 — единственный кроссовер в этом ценовом диапазоне с настоящим третьим рядом. Средний ряд — капсульные сиденья, каждое со своей регулировкой, подогревом и USB. Это не символический третий ряд «для детей», как в большинстве кроссоверов, а полноценное место для взрослого на короткую поездку.
BMW X3L — 5 мест. Комфортный задний диван с увеличенной базой, 14,9″ центральный экран, фирменная баварская эргономика. Но третьего ряда нет и не будет.
Обслуживание и запчасти
BMW X3 с мотором B48 — стандартная немецкая платформа. Запчасти через параллельный импорт за 9–30 дней. Независимые сервисы по всей стране. Регламентное ТО — 25 000–40 000 рублей. Специфика китайской версии — e-SIM и русификация (~80 000–100 000 рублей однократно).
LiXiang L8 — сервис в 23 официальных центрах. Если вы в Москве, Петербурге, Казани, Екатеринбурге — всё нормально. В Красноярске или Воронеже — ближайший сервис в другом городе. Замена лидара при повреждении — до 200 000 рублей. Высоковольтная батарея на гарантии 8 лет / 160 000 км.
Что выбрать
BMW X3 из Китая — для тех, кто хочет немецкий полноприводный кроссовер, живёт не только в Москве, и ценит предсказуемость обслуживания. 190 л.с., классическая механика, узнаваемый значок.
LiXiang L8 — для семьи, которой нужно 6 мест, электрорежим на каждый день и максимальная оснащённость. При покупке у официального дилера не нужно думать об утильсборе и растаможке.