Импорт авто из Китая: разборы, расчёты, реальные истории
Geely Coolray — один из самых популярных китайских кроссоверов на российском рынке в 2026 году. Модель получила обновление и продолжает конкурировать с Haval Jolion за покупателя.
Два самых популярных китайских кроссовера сегмента B+ в России. Оба получили обновление, оба стоят примерно одинаково. Разбираем по комплектациям, цифрам и реальному опыту владельцев.
В 2024 году Следственный комитет возбудил 43 уголовных дела против посредников по ввозу автомобилей из Китая. Как выбрать надёжного посредника и не потерять деньги.
На китайском сайте Autohome BMW 518i стоит 299 000 юаней. В России у серого дилера — от 7 500 000 рублей. Разбираем, реально ли сэкономить на самостоятельном импорте.
Постановление ПП № 1713 изменило расчёт утильсбора для EREV (LiXiang). Как это повлияло на сравнение с BMW и Mercedes из Китая — полный разбор с цифрами.
28 лошадиных сил обходятся в 2 303 400 рублей. BMW 320Li (156 л.с.) и BMW 325Li (184 л.с.) — одна модель, разница в мощности, но утильсбор отличается вдвое.
Сергей из Москвы хотел BMW 5-й серии. У серого дилера — 8 200 000 рублей. Через 160Drive та же машина обошлась в 6 100 000. Разбираем все статьи расходов.
Артём из Москвы выбирал BMW. Разница между 518i (136 л.с.) и 520i (184 л.с.) — 5 000 евро в цене в Китае. Но при растаможке разрыв вырастает до 2 300 000 рублей.
Илья купил BMW 518i у серого дилера за 8 200 000 рублей. Его коллега Максим привёз ту же машину через 160Drive за 6 100 000. За 3 года разница выросла ещё на 400 000.
Главный вопрос при параллельном импорте — как правильно растаможить автомобиль из Китая. Пошаговая инструкция: от выбора декларанта до получения ЭПТС.
